終於又快到了公司放員工旅遊假的時候了,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

只好能省則省囉,在網上找了幾家訂房網站,最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房

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商品訊息描述:

主要設施

  • 236 間公寓
  • 餐廳
  • 供應早餐
  • 健身中心
  • 24 小時商務中心
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 電腦工作站
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 多語服務人員

熱情款待

  • 小廚房
  • 炊具、餐具和廚具
  • 微波爐
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 每日客房清潔服務

鄰近景點

  • 位於中區
  • 東大門綜合市場就在附近
  • 景福宮就在附近
  • 昌慶宮就在附近
  • 昌德宮就在附近
  • 南山公園就在附近
  • 韓國國立博物館就在此區域
  • COEX 會展中心就在此區域
  • 曹溪寺就在此區域
  • 首爾塔就在此區域
  • 德壽宮就在此區域
  • 崇禮門就在此地區


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

蔡政府上任後,陸客減少,觀光業將上街頭抗議,行政院政委張景森4日撰文為觀光業發聲,滅火意味十足。張景森呼籲,「不要再不經意發表歧視陸客的言行了!」希望網友分清楚人民與政權的差別。

張景森臉書表示,上周都在忙著處理觀光產業的問題。七丶八月以來陸客急速減少,產業哀鴻遍野。「馬政府過去靠政治施肥,讓大陸觀光爆量增長」,去年達到418萬人次,產值1~2千億元,旅行社2百多家、遊覽車4千多輛、旅館9百多間,靠它養家糊口的人數很多。如今北京關閉大陸客源,業者奔告無門,只好走上街頭,要求政府協助。

張景森說,雖然這都是可以預期的,業者也該承擔部分的風險,但是當他看到失業的導遊想要自殘,也聽到遊覽車繳不起貸款,被地下錢莊押走,心中仍然感到十分不忍。他覺得這些業者,尤其是業者的員工,只是單純的受害者,他們要上街,也只是讓社會看到他們的困苦而已。

張景森表示,希望社會一起來幫助觀光業順利脫困轉型,而不是冷嘲熱諷。「你可以做的事情很多,包括減少出國旅遊,改在國內旅行。如果你是公務員,請把你的國民旅遊卡用在真正的國民旅遊,或者請你的機關學校一起來辦理團體旅行,不要只是拿去單純購物。如果你在私人企業,可以要求你的公司或工會,今明兩年增加辦理一次團體旅遊」。

張景森強調,「不管你對北京政府的態度是什麼,希望網友分清楚人民與政權的差別,陸客是我們最需要交的朋友,畢竟陸客是因為喜歡台灣而來,而大部分人也是帶著美好的回憶回去」。

張景森呼籲,「請不要再不經意發表歧視陸客的言行了!儘說些什麼「沒有陸客的台灣連空氣都變乾淨」,這些鳥話令大陸人民情何以堪?這些只會激起大陸民眾對台灣的反感。「大陸人民如果普遍對台灣反感,我看台灣才是真正危險了」!

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(中央社記者吳琬婷台北5日電)韓國電影「屍速列車」來勢洶洶,不僅在韓國國內刷新國片影史紀錄,上週五在台上映後,僅3天就開出台北票房新台幣2600萬元、全台破億的好成績,破韓國電影在台最佳票房紀錄。

在影評人、導演好評口碑及網路討論聲浪不斷的帶動下,「屍速列車」於上週末在台上映後,3天即衝破億元票房大關,週日票房罕見的超越週六票房,更占據了週末全台電影票房的60%。

「屍速列車」創下的紀錄不僅如此,在上映30小時就突破電影「鬼魅」在台維持13年的最佳韓片票房紀錄;首週開票票房在台灣影史非好萊塢英語電影之中,僅次於魏德聖的「賽德克?巴萊」與九把刀的「那些年,我們一起追的女孩」,位居第3。

「屍速列車」上映後,不少人拿布萊德彼特主演的同類型好萊塢殭屍片「末日之戰」比較,不過,「屍速列車」首週票房贏了「末日之戰」首週票房總合,成為台灣電影圈的熱議話題。

「屍速列車」故事講述一種殭屍變種病毒正在韓國擴散,當證券經理人碩宇(孔劉飾)帶著女兒秀安,從首爾搭乘高鐵前往釜山找媽媽,未料一名感染者同時也搭上了同班高鐵,病毒開始擴散、車上人漸漸變成活屍,讓其他乘客紛紛陷入恐慌。1050905

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桃園國際機場公司與日本成田國際空港株式會社今天(16日)下午5時,在成田機場希爾頓飯店簽署友好姊妹機場合作意向書,未來將在交流互訪、經驗分享等各方面加強聯繫,建立合作關係。

桃機公司指出,桃機自成立公司以來,先後與德國慕尼黑機場、美國達拉斯國際機場、北京首都機場及香港赤鱲角機場等國際標竿機場締結姊妹刷卡訂飯店優惠機場,成田機場則是首座與桃園機場結盟的日本機場,也同樣是雙方對外締結的第11個姊妹機場,由桃機公司總經理蕭登科與成田機場社長夏目誠代表簽署。 自助旅行便宜住宿

蕭登科表示,目前桃園與成田每天往返航班超過40班,去年往返旅客數更創下258萬人次,不論航班數及旅客量都是成田機場之冠。他也期待雙方未來能在台日旅遊暢旺的友好氛圍下,擴大雙邊交流。

去年成田機場旅客量達3,800萬人次,貨運198萬公噸,航機架次也有23.5萬,並首度突破宵禁限制,讓機場夜間也能起降。而桃園機場去年旅客量也達3,850萬人次,貨運202萬公噸,航機架次逾20萬,去年完成兩條跑道整建後,目前正進行第三航廈的興建工程,預計2020年完成新的航廈主體與多功能商業大樓後,桃機的國際競爭力及整體服務品質也將大提升。

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